Provando que carros pequenos ainda são populares, a Renault anunciou um novo Clio para 2026, com visual atualizado e elementos modernos.
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Mesmo com o visual moderno, ele ainda mantém alguns elementos tradicionais, incluindo as maçanetas camufladas para as portas traseiras, que ficam integradas aos pilares C.
A iluminação em forma de C agora aparece como as marcantes luzes diurnas de LED posicionadas abaixo dos faróis principais, enquanto a grade e a entrada de ar inferior apresentam dezenas de pequenos losangos no formato da logo da Renault.
Seus faróis pontiagudos contribuem para um visual mais nítido e agressivo, que são unidos pelas suas rodas de 18 polegadas. Seu exterior redesenhado faz ele parecer um carro grande, mas ele é, de fato, um pouco maior.
Ele se estende para 4.116 milímetros de comprimento e 1.768 milímetros de largura. A distância entre eixos foi ligeiramente estendida para 2.591 milímetros, enquanto a altura permanece praticamente a mesma, com 1.451 milímetros.
Por dentro, a cabine pega inspiração no Renault 5 elétrico, apresentando uma configuração de tela dupla, mas mantendo os botões físicos. No entanto, os antigos botões giratórios do Clio foram removidos para fornecer mais minimalismo.
O Clio não terá versão a diesel, com o dCi de 1,5 litro sendo substituído por uma configuração totalmente híbrida. O sistema E-Tech utiliza um motor de quatro cilindros de 1,8 litro funcionando no ciclo Atkinson, combinado com dois motores elétricos para uma potência combinada de 160 cv.
O torque aumentou 22 Nm, chegando a 170 Nm, fornecendo aceleração de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos, um segundo a mais. A Renault estima que o Clio rodará no modo elétrico por até 80% do tempo em cidades e subúrbios. Com o tanque cheio e a bateria de 1,4 kWh carregada, a autonomia é estimada em 1.000 quilômetros.
Foto e vídeo: Renault. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
